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In unserer ersten Saison als eigenes Rennteam, waren wir mit dem Renner unter anderem beim Race @ Airport in Hildesheim, zur VW Race Arena (German Race Wars) in Eisenach und zum VW-Treffen in Ballenstedt.

Nachdem wir im Winter etwas gebastelt und ein paar Veränderungen am Derby vorgenommen haben, mussten wir das ganze nun auch noch testen, bevor wir in die Renn-Saison 2009 starten konnten.

Unser erstes Rennen in der Saison 2009 hatten wir im April beim Day of Thunder auf dem Flugplatz in Magdeburg. Ungewöhnlich und vollkommen neu für uns, war die Länge der Strecke, denn dort wird nur auf die Distanz von einer 1/8 Meile gefahren. Mit den gefahrenen Zeiten waren wir zufrieden und mit der Platzierung erst recht.

Am 14.06.2009 waren wir zum zweiten Mal zum Race@Airport in Hildesheim. Leider hatten wir an diesem Tag einige technische Probleme mit dem Derby. So konnten wir keine sehr gute Zeit fahren. Am Ende reichte es dann aber doch noch für Platz 3 in unserer Klasse.

Am 20.06.2009 waren wir mit dem Derby auf der MZA in Luckau zum 14. internationalen VW-Treffen. Leider hatten wir mal wieder technische Probleme und auch mit dem Boden-Belag kamen wir nicht klar. Die Reifen konnten am Start einfach nie richtig Grip aufbauen und so waren alle gefahrenen Zeiten nicht sehr brauchbar.

Am 12. September 2009 waren wir mal wieder in Magdeburg um deim "Day of Thunder" auf dem Flugplatz die 1/8 Meile zu verunsichern. Nachdem wir schon seit einigen Wochen keine Rennen mehr gefahren waren, war das mal wieder nötig. Dieses Mal war die Konkurrenz größer aber wir haben trotzem den 1. Platz in unserer Klasse belegen können.

Auch in 2010 war das Rennen über die 1/8 Meile in Magdeburg das erste Rennen der Saison für uns. Die gefahrenen Zeiten waren zwar etwas ungewöhnlich für uns, dennoch konnten wir die Konkurrenz auch dieses Mal hinter uns lassen und erreichten somit den HATTRICK: Wir sind zum dritten Mal beim Day of Thunder in MD an den Start gegangen und erreichten zum 3. Mal Platz 1 in unserer Klasse. In dem am Abend folgenden "DoT Nachtrennen" waren wir weniger erfolgreich, fuhren dort aber unsere Tagesbestzeiten.

Auch zu Beginn der Saison 2011 haben wir wieder unser erstes Rennen beim "Day of Thunder" auf dem Flugplatz in Magdeburg bestritten. Ausser dem Derby hatten wir dieses Mal auch noch den in der Nacht zuvor gerade fertiggestellten Golf II für die ersten Testfahrten mitgenommen. Obwohl der Derby perfekt lief und alles gut geklappt hat, reichte es dieses Mal aber nur für den 2. Platz in seiner Klasse. Der Golf hatte große Schwierigkeiten seine Kraft auf die Strecke zu bekommen und zu alledem lief er beim letzten Lauf auch noch sehr schlecht. Trotzdem konnten wir uns noch den 3. Platz der Klasse sichern.

Damit wir nicht auch 2011 schon wieder nur beim DoT in Magdeburg starten würden und weil wir mal wieder eine 1/4 Meile fahren wollten, haben wir uns kurzfristig dazu entschlossen am 20. und 21. August 2011 mit dem Derby in den Eventpark nach Bautzen zu fahren.

Leider hatten wir einige Probleme mit der Schaltung, speziell der 3. Gang ließ sich nur selten gut einlegen und am Sonntag dann - kurz vor dem zweiten Lauf der Finals-  zerstörte sich dann auch noch die Endstufe vom Zündtrafo. Somit war dann das Wochenende für uns nur noch als Zuschauer zu Ende zu bringen.

Wieder mal waren wir auf der 1/8 Meile des Flugplatz Magdeburg aktiv. Dieser Tag war nicht gerade unser Glückstag: Zu den immernoch anhaltenden Problemen mit der Gangschaltung - dieses Mal ließ sich der 2. Gang im Getriebe selbst nicht richtig einlegen - kam dann zum Ende wieder ein Problem mit der Zündanlage dazu. Alles zusammen führte dann wohl letzendlich auch dazu, dass die Schraube eines Motorlagers abgerissen ist.
Dieses Mal gingen wir leider leer aus!