Marvin´s Projekte

in Marvin´s Besitz von 2005 bis 2008

• Karosserie: Polo 86c 2F Steilheck, Heckklappe clean mit Airbrush, Kennzeichenmulde in Heckstoßstange verlegt, Türen ohne Griffe und Leisten, Motorhaube verlängert (böser Blick), Dachreling entfernt, Einarmwischer (2. Loch entfernt), Talbot-Außenspiegel, Seitenblinker vom BMW (E36 & Co.), Radläufe gezogen, Lack: Monte Carlo Magic (FlipFlop)
• Innenraum: Momo-Lenkrad (28mm), Jamex-Sportsitze, Schroth autocontrol II asm - 3-Punkt-Gurte, Sitzausstattung und Verkleidungen mit silber & schwarzem Kunstleder bezogen, Wiechers Überrollkäfig
• Fahrwerk: KAW- Fahrwerk (75/55mm tiefgang), Domstrebe vorn oben, Keskin KT8 "Black" in 7x15"
• Motor: G40, diverse Teile lackiert, Bastuck Gruppe A Abgasanlage ab Kat

in Marvin´s Besitz seit 2007

• Karosserie: US-Heckklappe ohne Emblem vom Jetta IV, Motorhaube ohne Halbmond, großer Außenspiegel rechts, Spoiler an Front- und Heckstoßstange (Jubi-GTI-Heckansatz) anlaminiert und lackiert, US-Stoßleiste vorn, OEM-Seitenmarkierungsleuchten in schwarz vorn & hinten, Xenon-Scheinwerfer schwarz-weiß lackiert, schwarze Rückleuchten, Türgriffe der hinteren Türen und Griffmulden vorn entfernt, Antenne (vom Dach) entfernt
• Innenraum: R32-Pedalerie und Amaturen- & Türendekors (Alu gebürstet), R32-Sitze und Rücksitzbank, Säulenverkleidungen, Dachhimmel und Amaturenbrett unterhalb mit schwarzem Alcantara bezogen, Sharan-Uhr im Himmel intigriert
• HiFi: Zenec ZE-MC292 Moniceiver (doppel DIN), Blaupunkt-Scheibenantenne 
• Fahrwerk: FK Gewindefahrwerk mit härteverstellbaren Koni-Dämpfern, Golf IV-R32 Stabilisator, weiße RS4-Felgen in 8x19" mit 30mm Spurverbreiterung HA und 10mm Spurverbreiterung VA
• Bremse: Bora V6-Bremssättel mit Scheiben und Belägen vom Audi S3 an der Vorderachse
• Motor: ehem. 2.3 V5 mit 110kW; seit 2011: 3,2 VR6 mit 177 kW, Bastuck Gr. A-Abgasanlage ab Kat

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